Rädda reliken – världens sista Åkerman-dumper på auktion

Världens sista Åkerman-dumper letar ny ägare! Den sällsynta reliken är nu redo att lämna Strängnäs, via försäljningen på Klaravik.

Nu letar ett sällsynt stycke maskinhistoria ny ägare på Klaravik. Under 1950-talet tillverkades 21 Åkerman D22-dumprar i skånska Eslöv. De flesta tog båten och utvandrade till Brasilien (!). Bara några få blev kvar på svensk mark. Och nu finns den allra sista skapelsen, som ännu inte tillhör maskinhimlen, ute till försäljning.  

Att vara ensam i hela världen om en specifik maskin är få förunnat. Och nu finns chansen för maskinnostalgikern att också rädda en hel “art” genom ett riktigt relikköp. Den Åkerman D22-dumper som just nu auktioneras på klaravik.se är mest troligt den allra sista kvarlevan av Åkermans dumperarv. Överhuvudtaget. 
– Det bör vara så, även om det såklart är svårt att fastställa helt, säger den mångårige maskinboksförfattaren Lars von Rosen, som bland annat ligger bakom genomgången “Stora Maskinboken (TNF 2023)”.

Få stannade i Sverige 

Åkermans Verkstad i Eslöv startade sin verksamhet redan på 1800-talet och från 1930-talet och framåt kom grävmaskiner att bli en stor del av framgångssagan (fram tills uppköpet från Volvo CE år 1991). Under 1950-talet gav sig företaget i kast med att också tillverka dumprar.  
– Just D 22-dumpern, gjord för att lasta fyra ton, togs fram i 21 exemplar. 15 av dem försvann snabbt på export till Brasilien, medan de övriga tjänstgjorde i Åkers Styckebruk, i bruksverksamheten, säger Lars von Rosen och fortsätter: 
– Det blev dock ingen kommersiell succé för Åkermans dumprar, varför man redan 1963 la ner den satsningen helt och hållet.  

Den säregna maskinen i Strängnäs 

Det hade kunnat vara slutet. Men ett par exemplar hittade nya ägare efter tiden på bruket. Och idag tros alltså en enda finnas kvar. Hos Anders Kjäll på Maskintjänst i Stallarholmen, Strängnäs, närmare bestämt. 
– Jag har haft den i runt tio år. Jag visste att den var speciell och sällsynt, men det var först när Lars (von Rosen, red anm) kontaktade mig för sju år sedan som jag förstod HUR ovanlig den faktiskt var, säger Anders Kjäll.  

Vill hitta en räddare 

Vart ska den sista dumpern från Åkerman nu ta vägen? Om Anders Kjäll får sin önskan igenom råder det inget snack om saken: 
– Jag vill inget hellre än att den ska fortsätta tas om hand och leva vidare. Det hade varit fantastiskt att se den hamna oss en maskinälskare som vill vårda och rädda den anrika historien, avslutar Anders Kjäll.  

För mer information, kontakta

David Kvicklund, Content Manager Klaravik, david.kvicklund@klaravik.se, 054-774 52 31