Rekordförsäljning för baklastare – såld för 240 000 kronor

240 000 kronor. Det är det nya slutprisrekordet för en baklastare på Klaravik efter att en Volvo BM 641 – såld på Gotland – nyligen bytt ägare på klaravik.se.

Baklastare är en vanligt förekommande maskin på Klaravik. Bara under 2025 såldes över 80 exemplar på klaravik.se. Men den Volvo BM 641:a som nyligen hittade ny ägare var allt annat än en i mängden. När allt var sagt och gjort landade exemplaret i ett präktigt prisrekord för baklastare – genom alla tider på Klaravik – då maskinen från 1974 klubbades för 240 000 kronor.

Det tidigare slutprisrekordet innehades av en Volvo BM 642 som såldes för 161 000 kronor under 2025, vilket också visar att den nu sålda baklastaren var något alldeles extra.
– Otroligt roligt, och samtidigt en smula överraskande. Men visst är den fin och har ovanligt låga timmar och motorn i väl behåll. Dessutom har jag lagt ner en del tid och pengar – den nyligen lackerad och blästrad – vilket också lär ha höjt intresset, säger den tidigare ägaren och säljaren, bosatt på Gotland, som föredrar att vara anonym.

Ett test som föll väldigt väl ut

Att den 52 år gamla maskinen dök upp på Klaravik, och kom ut till försäljning, var dock inget som planerades så långt i förväg.
– Jag hade lite planer på att köra baklastarrally med den, men det kändes nästan lite “syndigt”, sett till hur fin den är. Jag har en bra relation med Klaraviks auktionsmäklare och tänkte att “äh, jag testar att sälja den och ser vart vi hamnar”.

"Otrolig nostalgi”

Omsorgsfullt renoverad och med få timmar på mätaren. Rekordbaklastaren från 1974 har sina uppenbara förtjänster.

Det behövde han inte ångra. Slutpriset är inte bara det högst noterade på Klaravik genom alla tider – utan sannolikt ett av de högsta slutpriserna överhuvudtaget på en baklastare på svensk mark. Nu flyttar den till Tyskland.
– Eftersom jag sålt en del BM-traktorer och maskiner tidigare vet jag att intresset är stort både i Sverige och utomlands. Och det är klart att det underlättar att nå fler via Klaravik än om jag skulle försöka sälja här, lokalt på Gotland.

Vad är då grejen med baklastare, och dess värde? Säljaren har sin bild klar:
– Det finns en otrolig nostalgi! Jag, och många med mig är uppvuxen med de här maskinerna. Jag körde min första på 1970-talet, och sedan dess har de hängt med. För mig, och säkert för många likasinnade, är det en hobby att bara ha och äga veteranmaskiner av den här typen, säger han och avslutar:
– Nu måste jag köpa en ny!